Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | MPV |
| Marka | Ford |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | Napęd na koła przednie |
| Zakończenie produkcji | 2018r. |
| generacja | S-MAX II |
| Masa własna | 1766 kg |
| Maksymalne obciążenie | 809 kg |
| Maksymalna waga | 2575 kg |
| model | S-MAX |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 7 |
| Początek produkcji | 2015r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1655 mm |
| Długość | 4796 mm |
| Rozstaw osi | 2849 mm |
| Szerokość | 1916 mm |
| długość (z lusterkami) | 2137 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 5.5 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 5.1 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 16 |
| Średnica cylindra | 85 mm |
| Pojemność silnika | 1997 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Modyfikacja silnika | 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S 7 Seat |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 88 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 210 hp @ 3750 rpm. |
| Moment obrotowy | 450 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Turbina | BiTurbo |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, sprężyny |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Średnica felg | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |
Ecology
| Emisja CO2 | 144 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 6 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 8.8 sec |
| maksymalna prędkość | 218 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 6 PowerShift |
Operating fluid
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 8.2 l |
| Pojemność (olej silnikowy) | 5.6 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła przednie |
