Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Marka | Honda |
| Liczba drzwi | 4 |
| Napęd | Napęd na koła przednie |
| Zakończenie produkcji | 2015r. |
| generacja | Accord IX |
| Masa własna | 1723 kg |
| model | Accord |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Liczba miejsc | 5 |
| Początek produkcji | 2013r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1466 mm |
| Długość | 4915 mm |
| Rozstaw osi | 2776 mm |
| Szerokość | 1849 mm |
Spalanie
| Zasięg całkowicie elektryczny | 13 km |
| Spalanie w cyklu mieszanym | 5.1 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 5.1 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 13 |
| Średnica cylindra | 81 mm |
| Electric motor 1 | |
| Electric motor power | 168 hp @ 3857-8000 rpm. |
| Moment obrotowy | 306 Nm @ 0-3857 rpm. |
| Pojemność silnika | 1993 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Wtrysk pośredni wielopunktowy |
| Paliwo | Petrol (Gasoline) / electricity |
| Modyfikacja silnika | 2.0 (199 Hp) Plug-In Hybrid e-CVT |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 96.7 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 143 hp @ 6200 rpm. |
| System power | 199 hp @ 6200 rpm. |
| Moment obrotowy | 165 Nm @ 3500-6000 rpm. |
| Rozrząd | DOHC, i-VTEC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 225/50 R17 V |
| Średnica felg | 7.5J x 17 ET55 |
Ecology
| Norma emisyjna | LEV3-SULEV20 |
Performance
| maksymalna prędkość | 183 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 1 e-CVT |
Electricity
| Pojemność baterii | 6.7 kWh |
Operating fluid
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 5.33 l |
| Pojemność (olej silnikowy) | 3.7 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
Inne
| Architektura układu napędowego | The Internal combustion engine (ICE) and electric m |
