Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Marka | Peugeot |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | Napęd na koła przednie |
| Zakończenie produkcji | 2019r. |
| generacja | 208 I (facelift 2015) |
| Maksymalne obciążenie | 525 kg |
| model | 208 |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 5 |
| Początek produkcji | 2018r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Szerokość | including mirrors 2004 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 5.7-6.1 l/100 km |
Silnik
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Bezpośredni wtrysk paliwa |
| Paliwo | Benzyna |
| Modyfikacja silnika | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 110 hp @ 5500 rpm. |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson |
| Zawieszenie tylne | Elastic beam |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Średnica felg | R16; R17 |
Ecology
| Emisja CO2 | 106-109 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 6d-TEMP |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 9.3 sec |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (manual) | 6 |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła przednie |
