Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | MPV |
| Marka | Toyota |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | Napęd na koła przednie |
| Zakończenie produkcji | 2015r. |
| generacja | Prius+ |
| Masa własna | 1495 kg |
| Maksymalne obciążenie | 620 kg |
| Ładowność dachu | 75 kg |
| Maksymalna waga | 2115 kg |
| model | Prius |
| Układ napędowy | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Liczba miejsc | 7 |
| Początek produkcji | 2011r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1575 mm |
| Długość | 4615 mm |
| Rozstaw osi | 2780 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 4.1 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 4.2 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 13 |
| Średnica cylindra | 80.5 mm |
| Electric motor power | 82 Hp |
| Moment obrotowy | 207 Nm 152.68 l |
| Pojemność silnika | 1798 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Wtrysk pośredni wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Modyfikacja silnika | 1.8 HSD (99 Hp) e-CVT |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 88.3 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 99 hp przy 5200 rpm. |
| System power | 136 Hp |
| Moment obrotowy | 142 Nm @ 4000 rpm. |
| Rozrząd | DOHC - VVT-i |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Torsion |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 205/60 R16; 215/50 R17 |
| Średnica felg | 6.5J x 16; 7J x 17 |
Ecology
| Emisja CO2 | 96 g/km |
| Norma emisyjna | EURO 5 J |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 11.3 sec |
| maksymalna prędkość | 165 km/h |
Inne
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 6.5 l |
| Architektura układu napędowego | The ICE and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode |
| Pojemność (olej silnikowy) | 4.2 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
