Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | Napęd na koła tylne |
| Zakończenie produkcji | 2018r. |
| generacja | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) |
| Masa własna | 1810 kg |
| Maksymalne obciążenie | 600 kg |
| Ładowność dachu | 100 kg |
| Maksymalna waga | 2410 kg |
| model | CLS |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 4-5 |
| Początek produkcji | 2014r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1419 mm |
| Długość | 4953 mm |
| Rozstaw osi | 2874 mm |
| Szerokość | including mirrors 2075 mm |
| długość (z lusterkami) | 2075 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 5 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 4.4-4.5 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 16.2 |
| Średnica cylindra | 83 mm |
| Pojemność silnika | 2143 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, wzdłużnie |
| Typ wtrysku | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Modyfikacja silnika | CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 99 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 204 hp @ 3800 rpm. |
| Moment obrotowy | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Turbina | BiTurbo |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 245/45 R17 |
| Średnica felg | R17 |
Ecology
| Emisja CO2 | 130 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 6 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 7.7 sec |
| maksymalna prędkość | 235 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 9G-TRONIC |
Inne
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 10.4 l |
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła tylne |
| Pojemność (olej silnikowy) | 6.5 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
