Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Marka | Audi |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | Napęd na koła przednie |
| Zakończenie produkcji | 2015r. |
| generacja | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Masa własna | 1630 kg |
| Maksymalne obciążenie | 570 kg |
| Ładowność dachu | 90 kg |
| Maksymalna waga | 2200 kg |
| model | A4 |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 5 |
| Początek produkcji | 2014r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1436 mm |
| Długość | 4699 mm |
| Rozstaw osi | 2808 mm |
| Szerokość | including mirrors 2040 mm |
| długość (z lusterkami) | 2040 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 4.7 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 4.3 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 15.5 |
| Średnica cylindra | 81 mm |
| Pojemność silnika | 1968 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, wzdłużnie |
| Typ wtrysku | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Modyfikacja silnika | 2.0 TDI (190 Hp) Multitronic DPF start/stop |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 190 hp @ 3000-4200 rpm. |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Turbina | Turbosprężarka (z intercoolerem) |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Independent on trapezoidal lever |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 225/55 R16 |
| Średnica felg | 7.5J x 16 |
Ecology
| Emisja CO2 | 124 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 8.3 sec |
| maksymalna prędkość | 222 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | Multitronic |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła przednie |
| Pojemność (olej silnikowy) | 4.7 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 63 l |
