Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Cabriolet |
| Marka | Audi |
| Liczba drzwi | 2 |
| Napęd | 4x4 |
| Zakończenie produkcji | 2012r. |
| generacja | R8 Spyder |
| Masa własna | 1640 kg |
| Maksymalne obciążenie | 300 kg |
| Maksymalna waga | 1940 kg |
| model | R8 |
| Typ wspomagania kierownicy | Hydrauliczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 2 |
| Początek produkcji | 2011r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1244 mm |
| Długość | 4434 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Szerokość | including mirrors 2029 mm |
| długość (z lusterkami) | 2029 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 14.2 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 10.2 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 12.5 |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Pojemność silnika | 5204 cm3 |
| Pozycja silnika | Rear, Longitudinal |
| Typ wtrysku | Bezpośredni wtrysk paliwa |
| Paliwo | Benzyna |
| maksymalna prędkość obrotowa silnika | 8700 rpm. |
| Modyfikacja silnika | GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic |
| Liczba cylindrów | 10 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 92.8 mm |
| Układ cylindrów | Układ cylindrów "V" |
| Moc | 560 hp @ 8000 rpm. |
| Moment obrotowy | 540 Nm @ 6500 rpm. |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe ze stabilizatorem |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze wentylowane |
Koła
| Rozmiar opony | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Średnica felg | 8.5J x 19; 11J x 19 |
Ecology
| Emisja CO2 | 332 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 3.8 sec |
| maksymalna prędkość | 317 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 6 R tronic |
Inne
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 25 l |
| Pojemność (olej silnikowy) | 8.3 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
