Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | SUV |
| Marka | Ford |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | 4x4 |
| Zakończenie produkcji | 2019r. |
| generacja | Explorer V (facelift 2018) |
| Masa własna | 2218 kg |
| model | Explorer |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 7 |
| Początek produkcji | 2018r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1778 mm |
| Długość | 5047 mm |
| Rozstaw osi | 2865 mm |
| Szerokość | with mirrors folded 2096 mm |
| długość (z lusterkami) | 2291 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 13 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 10.6 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 10 |
| Średnica cylindra | 92.5 mm |
| Pojemność silnika | 3496 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Bezpośredni wtrysk paliwa |
| Paliwo | Benzyna |
| Modyfikacja silnika | 3.5 EcoBoost V6 (365 Hp) 4WD Automatic |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 86.7 mm |
| Układ cylindrów | Układ cylindrów "V" |
| Moc | 365 hp @ 5500 rpm. |
| Moment obrotowy | 475 Nm @ 3500 rpm. |
| Turbina | Turbosprężarka |
| Rozrząd | Ti-VCT |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe ze stabilizatorem |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze wentylowane |
Koła
| Rozmiar opony | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Średnica felg | R18; R20 |
Off-road capability
| Kąt natarcia | 15.6 |
| Kąt zejścia | 20.9 |
| Kąt pochylni | 16.9 |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 6 |
Inne
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 12.4 l |
| Pojemność (olej silnikowy) | 5.7 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
