Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Coupe |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Liczba drzwi | 2 |
| Napęd | Napęd na koła tylne |
| Zakończenie produkcji | 2014r. |
| generacja | C-class Coupe (C204 facelift 2011) |
| Masa własna | 1540 kg |
| Maksymalne obciążenie | 470 kg |
| Maksymalna waga | 2085 kg |
| model | C-class |
| Typ wspomagania kierownicy | Hydrauliczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 4 |
| Początek produkcji | 2011r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1406 mm |
| Długość | 4590 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| długość (z lusterkami) | 1997 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 4.1 l/100 km |
| zużycie paliwa - oszczędny - mieszany - ndc | 4.1 l |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 3.5 l/100 km |
| zużycie paliwa - ekonimiczne - poza miastem - NEDC | 3.5 l |
Silnik
| Stopień kompresji | 16.2 |
| Średnica cylindra | 83 mm |
| Pojemność silnika | 2143 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, wzdłużnie |
| Typ wtrysku | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Modyfikacja silnika | C 220 CDI (170 Hp) BlueEFFICIENCY |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 99 mm |
| Układ cylindrów | W rzędzie |
| Moc | 170 hp @ 3000-4200 rpm. |
| Moment obrotowy | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. |
| Turbina | Turbosprężarka (z intercoolerem) |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 205/55 R16 |
| Średnica felg | R16 |
Ecology
| Emisja CO2 | 109 g/km |
| emisje co2 - ndc | 109 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 8.4 sec |
| maksymalna prędkość | 232 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (manual) | 6 |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła tylne |
| Pojemność (olej silnikowy) | 6.5 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 59 l |
