Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Coupe |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Liczba drzwi | 2 |
| Napęd | Napęd na koła tylne |
| Zakończenie produkcji | 2010r. |
| generacja | E-class Coupe (C207) |
| Masa własna | 1660 kg |
| Maksymalne obciążenie | 450 kg |
| Maksymalna waga | 2205 kg |
| model | E-class |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 4 |
| Początek produkcji | 2009r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1397 mm |
| Długość | 4698 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Szerokość | 1786 mm |
| długość (z lusterkami) | 2015 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 6.8 l/100 km |
| zużycie paliwa - oszczędny - mieszany - ndc | 6-6.1 l |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 5.6 l/100 km |
| zużycie paliwa - ekonimiczne - poza miastem - NEDC | 4.9-5.2 l |
Silnik
| Stopień kompresji | 15.5 |
| Średnica cylindra | 83 mm |
| Pojemność silnika | 2987 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, wzdłużnie |
| Typ wtrysku | Common Rail |
| Paliwo | Diesel |
| Modyfikacja silnika | E 350 CDI BlueEFFICIENCY (228 Hp) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 92 mm |
| Układ cylindrów | Układ cylindrów "V" |
| Moc | 228 hp @ 3800 rpm. |
| Moment obrotowy | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Turbina | Turbosprężarka (z intercoolerem) |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze wentylowane |
Koła
| Rozmiar opony | 235/45 R17 |
| Średnica felg | R17 |
Ecology
| emisje co2 - ndc | 159-162 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 6.7 sec |
| maksymalna prędkość | 250 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 7 |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła tylne |
| Pojemność (olej silnikowy) | 8 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
