Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | Sedan |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Liczba drzwi | 4 |
| Napęd | Napęd na koła tylne |
| Zakończenie produkcji | 2011r. |
| generacja | E-class (W212) |
| Masa własna | 1765 kg |
| Maksymalne obciążenie | 550 kg |
| Ładowność dachu | 100 kg |
| Maksymalna waga | 2390 kg |
| model | E-class |
| Typ wspomagania kierownicy | Hydrauliczne |
| Układ napędowy | Silnik spalinowy |
| Liczba miejsc | 5 |
| Początek produkcji | 2009r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1464 mm |
| Długość | 4868 mm |
| Rozstaw osi | 2874 mm |
| Szerokość | 1854 mm |
| długość (z lusterkami) | 2071 mm |
Spalanie
| zużycie paliwa - oszczędny - mieszany - ndc | 12.6 l |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 14 l/100 km |
| zużycie paliwa - ekonimiczne - poza miastem - NEDC | 9.1 l |
Silnik
| Stopień kompresji | 11.3 |
| Średnica cylindra | 102.2 mm |
| Pojemność silnika | 6208 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, wzdłużnie |
| Typ wtrysku | Wtrysk pośredni wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Modyfikacja silnika | AMG E63 (525 Hp) Speedshift |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 94.6 mm |
| Układ cylindrów | Układ cylindrów "V" |
| Moc | 525 hp @ 6800 rpm. |
| Moment obrotowy | 630 Nm @ 5200 rpm. |
| Rozrząd | DOHC |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Zawieszenie wielowahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, wielowahaczowe |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 255/40 R18; 285/35 R18 |
| Średnica felg | Front wheel rims: 9J x 18Rear wheel rims: 9.5J x 18 |
Ecology
| emisje co2 - ndc | 295 g/km |
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 4.5 sec |
| maksymalna prędkość | 250 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | 7 Speedshift MCT |
Inne
| Architektura układu napędowego | Napęd na koła tylne |
| Pojemność (olej silnikowy) | 8.8 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
