Podstawowe dane
| systemy wspomagające | System ABS |
| Typ nadwozia | SUV |
| Marka | Toyota |
| Liczba drzwi | 5 |
| Napęd | 4x4 |
| Zakończenie produkcji | 2016r. |
| generacja | Highlander III |
| Masa własna | 2205 kg |
| Maksymalne obciążenie | 639 kg |
| Maksymalna waga | 2844 kg |
| model | Highlander |
| Typ wspomagania kierownicy | Elektryczne |
| Układ napędowy | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Liczba miejsc | 7 |
| Początek produkcji | 2013r. |
| Typ układu kierowniczego | Drążek kierowniczy |
Wymiary
| Wysokość | 1730 mm |
| Długość | 4865 mm |
| Rozstaw osi | 2790 mm |
| Szerokość | 1925 mm |
Spalanie
| Spalanie w cyklu mieszanym | 8.4 l/100 km |
| zużycie paliwa (ekonomiczne) - poza miastem | 8.4 l/100 km |
Silnik
| Stopień kompresji | 10.8 |
| Średnica cylindra | 94 mm |
| Electric motor power | 167 Hp |
| Moment obrotowy | 335 Nm 247.08 l |
| Pojemność silnika | 3456 cm3 |
| Pozycja silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Typ wtrysku | Wtrysk pośredni wielopunktowy |
| Paliwo | Benzyna |
| Modyfikacja silnika | 3.5 V6 (310 Hp) Hybrid All wheel drive (4x4) CVT |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Skok tłoka | 83 mm |
| Układ cylindrów | Układ cylindrów "V" |
| Moc | 280 hp przy 6000 rpm. |
| System power | 310 Hp |
| Moment obrotowy | 337 Nm @ 4700 rpm. |
| Rozrząd | DOHC-VVTi |
Zawieszenie
| Zawieszenie przednie | Niezależne, McPherson ze stabilizatorem |
| Zawieszenie tylne | Niezależne, sprężyny |
Hamulce
| Hamulce (przód) | Tarcze wentylowane |
| Hamulce (tył) | Tarcze |
Koła
| Rozmiar opony | 245/55 R19 |
| Średnica felg | R19 |
Ecology
| Norma emisyjna | Euro 5 |
Performance
| Przyśpieszenie (0-100 km/h) | 7.3 sec |
| maksymalna prędkość | 180 km/h |
Skrzynia biegów
| Liczba biegów (automatyczna skrzynia) | CVT |
Inne
| pojemność zbriornika z chłodziwem | 12.8 l |
| Architektura układu napędowego | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric m |
| Pojemność (olej silnikowy) | 6.1 l |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
